之前身边好几个朋友问过我，银行押运员工作怎么样，其实我之前在本地的押运公司干了快三年，算不上老员工，但该经历的都经历过，不是网上说的那种天天扛着枪耍威风，全是实打实的辛苦和规矩，今天就随口聊聊，想到哪说到哪，没什么章法，都是实打实的心里话。
最开始想着干这个，就是觉得工作稳定，不用像进厂那样倒大夜班，也不用跑销售看人脸，当时面试的时候没多想，以为就是跟着车跑几趟银行就行，真入职培训才知道，这行的规矩多到能把人箍住，光是枪械操作、交接流程、应急处置，就练了快一个月，每天反复背流程、练站姿，稍微出错就被批评，毕竟这行容不得半点马虎，一点点失误都可能出大事。
刚上岗那阵子，每天凌晨四点多就得爬起来，冬天天还黑透了，冷风刮得脸疼，夏天天刚蒙蒙亮就得出门，到公司先换装备，防弹衣加头盔十几斤重，往身上一套，整个人立马沉半截，夏天穿这个最遭罪，密不透风的，跑两趟网点，里面的衣服全被汗浸透，贴在身上黏糊糊的，冬天倒是能挡风，可长时间站在室外，手脚还是冻得发麻，拎款箱的时候都觉得手指不听使唤。
很多人觉得银行押运员工作怎么样，是不是特别轻松，每天就跑几趟，其实真不是，一天的行程排得满满当当，早上从金库出发，挨个给银行网点送款，下午再挨个回收，遇上月底、年底银行结账，忙到晚上七八点都是常事，中午根本没工夫好好吃饭，大多是随便啃两口面包，连水都不敢多喝，就怕路上想上厕所，押运路线都是固定好的，不能随便停车，更不能擅自离车，全程神经都绷得紧紧的。
到了银行网点，下车之后就得立刻站好警戒位，眼睛得盯着四周，但凡有人靠近运钞车三米范围，就得礼貌提醒避让，有时候遇上不理解的路人，还会嘟囔几句，说我们小题大做，其实我们也不想多管闲事，可这是硬性规定，万一出点意外，谁都担不起责任，而且款箱特别沉，一个少说四五十斤，一趟搬好几个，一天下来胳膊和腰都酸得不行，下班回家往沙发上一躺，动都不想动。
再说大家最关心的待遇和压力，工资其实不算高，比普通保安稍微强一点，扣完社保公积金，到手也就三千多块钱，逢年过节会有点福利，但是没有什么晋升空间，干来干去都是一线押运员，心理压力才是最磨人的，每天跟现金打交道，却一分钱都不能碰，全程都在监控下，每一个交接动作都要规范，晚上睡觉都偶尔会梦见自己流程出错，心里特别不踏实，而且这行有一定风险，虽然平时很平稳，但始终要保持警惕，时间长了人容易变得紧绷。
我后来之所以不干了，也是因为身体实在扛不住，长期穿厚重装备、长时间站立，腰和颈椎都出了毛病，而且作息太不规律，陪家人的时间少之又少，这份工作适合能吃苦、性子稳、耐得住寂寞的人，要是想赚大钱、图轻松，那肯定不适合，也别被表面的威风迷惑，背后全是不为人知的辛苦。
其实再回头说银行押运员工作怎么样，没有绝对的好与坏，就是一份普普通通的体力活，靠认真和细心吃饭，挣的都是踏实钱，只是大多数人只看到了表面，没体会过背后的劳累和压力，要是有人真的想入行，一定要提前想清楚，能不能接受早起、负重、高压这几点，别盲目入职，干不了几天又离职，浪费时间也浪费精力。