荣威360空调怎么开-按下风量键再调节温度即可启动

盛夏正午上车，车厢里晒得发烫，急着弄清楚荣威360空调怎么开，指尖在中控面板上来回摸索，之前开惯了其他车型，总觉得找到制冷键就能出风，对着面板上一个个图标挨个辨认，随手按了两个看着像功能键的按钮，出风口安安静静，连一丝风都没有透出来。车窗全开的话路上扬尘太多，关着窗又闷得人发慌，只能耐着性子继续琢磨面板上的按键布局。

盯着标有A/C的按键，抬手按了下去。

按键上的指示灯顺利亮起，可出风口依旧没有明显风量输出，当时越捣鼓越纳闷，反复拨动内外循环的拨杆，来回切换了三四次，把耳朵凑近出风口仔细听，也就只能捕捉到一点点几乎可以忽略的气流声响，完全达不到降温的作用，低头反复打量整个中控区域，把旁边的模式按键也逐一按动测试，一会切换吹脸模式，一会换成吹脚模式，格栅处还是没什么变化，甚至下意识伸手摸了摸出风口的缝隙，担心是长时间不用被杂物堵住了，心里还隐隐犯嘀咕，难道是空调系统出了毛病。

折腾好久才搞明白，这款车的出风核心不在制冷键，风量按键才是最先要操作的部分，面板左侧一排带着风扇样式图标的按键，分别对应不同的风量档位，档位数字越大，吹出来的风也就越强劲。

随手选了二档风量按下，下一秒凉风就顺着出风口涌了出来，就是这么简单的一步，之前愣是绕了不少弯路。再接着转动旁边的温度旋钮，朝着蓝色低温方向拧动，车内的温度很快就降了下来，后来也试着切换过风量大小，低速行车的时候用中档风就足够，跑起来之后风力调大一些，整个车厢都能快速凉透，A/C键只是负责开启制冷功能，单独按下它，没有风量配合的话，自然不会有冷风送出来。

握着方向盘正常往前开，视线不再停留在中控台上，任由凉风吹在身上。